Conseils pratiques pour préparer votre camping-car à l’hiver

Les journées se raccourcissent, les températures chutent, vous avez envie que l’on s’occupe de vous ? Eh bien vous n’êtes pas le/la seul(e) ! Il est probable que votre camping-car se retrouve immobilisé pendant quelques mois, il est donc nécessaire de bien le préparer pour affronter le froid et l’humidité afin de lui éviter tout dommage.

Réaliser soi-même cet entretien est tout à fait possible, à condition de le faire avec attention. Voici donc nos conseils pour mettre votre camping-car en hivernage.

L’entretien des circuits d’eaux : un point névralgique

Il s’agit du point le plus important car il pourrait à la fois affecter l’hygiène de votre camping-car et favoriser les soucis liés au gel. Voici les étapes importantes à suivre : 

• Vidanger les réservoirs d’eaux. Vous devez vidanger et nettoyer les réservoirs d’eaux propres et d’eaux usées. Pour cela, vous pouvez utiliser un produit spécial dédié à cet entretien ou bien de l’eau javellisée ; attention cependant à ne pas surdoser la javel car elle peut attaquer certains matériaux comme le métal, les colles, les joints, etc. Utilisez au maximum un berlingot pour 100L d’eau.

• Purger l’eau. Vos canalisations peuvent être endommagées par le gel, il est donc essentiel de vider totalement la réserve d’eau en purgeant tous les circuits. Pour cela, laissez les différents robinets du véhicule ouverts ainsi que la trappe de visite et lorsque l’eau ne s’écoule plus, laissez les mitigeurs en position ouverte.

• Stocker la pompe à eau. Vous pouvez la faire tourner un peu à vide mais nous vous conseillons de la démonter et de la stocker en intérieur car elle craint particulièrement le gel. Vous pourrez d’ailleurs en profiter pour nettoyer le filtre et vidanger le vase d’expansion.

• Vidanger le chauffe-eau ou le boiler (le combiné). Il craint lui aussi le gel, il faut donc le vidanger puis laisser la vanne en position ouverte. Pensez à obturer la cheminée pour éviter tout risque de panne à cause d’une toile d’araignée.

• Désinfection des WC. Pour éviter la prolifération bactériologique, il est primordial de nettoyer la cassette des toilettes. Commencer par désinfecter la cuve à l’eau de javel puis rincez-la. Enfin, pensez à laisser la trappe ouverte pour ventiler au mieux.

Le grand ménage

Pour éviter que de mauvaises odeurs s’installent ou que des problèmes de condensation apparaissent, vous devez également garder une ventilation permanente. Ainsi, pour conserver au mieux votre camping-car, il vous faudra le vider, le nettoyer et le ranger.

• Nettoyer le réfrigérateur. A l’aide d’eau vinaigrée, javellisée ou de produits spéciaux, lavez votre frigo et prenez soin de bien l’essuyer. Pensez bien à le laisser entrouvert pour assurer l’aération et éviter les moisissures. Vous pouvez aussi mettre des caches sur les grilles d’aérations extérieures.

• Nettoyer les placards. Videz les placards de toutes denrées alimentaires puis nettoyez-les avant de laisser les portes ouvertes pour favoriser la circulation de l’air.

• Relever les coussins et défaire les lits. L’air circule difficilement autour des matelas et des coussins. Pour y remédier, les coussins doivent être retirés et stockés dans un endroit sec et les matelas doivent être défaits. Ces gestes permettront de prévenir de l’humidité et de minimiser la formation de condensation.

• Décoller les lanterneaux. Nous vous conseillons d’entrouvrir légèrement les lanterneaux panoramiques afin que les joints ne collent pas et pour assurer une légère aération au véhicule.

• Libérer les stores.Il est préférable de laisser les stores et moustiquaires ouverts pour ne pas solliciter les ressorts trop longtemps.

• Aérer la réserve. Même si son accès n’est pas toujours évident, il vous faut trouver le bouchon général du réservoir d’eau propre afin de le retirer de son emplacement. Cela permet d’assurer une ventilation en continu, idéale pour lutter contre la formation de bactéries.

Vigilance aux batteries

Même si une batterie n’est pas utilisée, il y a une auto décharge d’environ 3% par mois qui pourrait conduire à une sous-charge ; il vous faut donc veiller à ce que cela ne se produise pas.

• Pour la batterie de la cellule. Si vous ne comptez pas vous déplacer pendant l’hiver, nous vous conseillons de la démonter et de la laisser charger dans un endroit sec et tempéré afin d’optimiser la durée de vie de votre batterie.

Si le chargeur est de type « floating » (type de chargeur qui gère automatiquement la charge de la batterie), vous pouvez laisser le 220V branché en permanence ; ceci peut d’ailleurs permettre de brancher un petit chauffage en position hors gel.

• Pour la batterie du porteur. Vous pouvez laisser en permanence un chargeur de type floating ou brancher un simple chargeur avec une prise programmable hebdomadaire qui enclenche le chargeur une nuit par semaine.

Soignez l’extérieur de votre véhicule

Un véhicule sale aura tendance à vieillir plus rapidement en raison des saletés qui stagnent ou des problèmes d’étanchéité.

• Laver la carrosserie. Prenez le temps de laver la carrosserie de votre camping-car avec soin, sans oublier le toit ni le dessous du véhicule. Si vous le souhaitez, vous pouvez aussi appliquer une cire de protection.

• Protéger les joints d’étanchéité. Les variations de température ont un impact sur les joints en caoutchouc. Pensez donc à bien les lubrifier pour éviter les craquelures éventuelles.

• Obturer vos grilles et prises d’air. Pour éviter les pensionnaires désagréables et pour ne pas laisser entrer le froid dans votre véhicule, utilisez des caches obturateurs en plastiques adaptés à vos grilles et prises d’air (boiler, chauffage, réfrigérateur).

La gestion des pneumatiques

Il est préférable d’éviter qu’un pneu reste trop longtemps en appui sur la même zone, cela peut provoquer une déformation faisant apparaître un plat sur la zone d’appui.

Plus le pneumatique est gonflé, plus le méplat susceptible de se former est réduit. Attention toutefois à ne pas dépasser 5,5 bars de pression.

Pour plus de sécurité, des cales spécifiques existent et elles vous permettront d’éviter tout risque de déformation de vos pneus. N’hésitez-pas à nous consulter si vous en cherchez.

Autre option : faire rouler votre véhicule 1 fois par mois, tout en contrôlant bien sûr vos pneumatiques au moment de la remise en route.

Enfin, notez que pour les véhicules stationnés à l’extérieur il est préférable de protéger les pneumatiques des intempéries, de l’humidité (éviter l’herbe) et du soleil.

Focus sur les freins et le moteur

• Eviter de serrer le frein à main. Il est important de le ménager car l’humidité peut coller les patins et les conditions climatiques peuvent provoquer des problèmes de grippage. Laissez-le donc au repos !

Les disques de freins risquent également de se recouvrir d’une pellicule de corrosion. En roulant un peu et en freinant légèrement, cette pellicule partira rapidement.

• Faire tourner le moteur 1 à 2 fois par mois. Le froid et l’humidité risquent de faire gripper le turbo si vous ne le faites pas. Cela permettra aussi à l’huile de re-circuler et d’assurer son rôle protecteur.

• Faire le plein. Pour ne pas créer de condensation à l’intérieur de votre réservoir, ce qui dégraderait la qualité du Diesel, nous vous conseillons de faire le plein avant l’hivernage de votre camping-car.

Dernier point : le stationnement

Différentes options s’offrent à vous pour le stationnement de votre véhicule.

• L’hivernage à domicile. Vous pouvez laisser votre camping-car dans votre garage, sous un abri de jardin ou bien sans abri particulier en prenant les précautions nécessaires auparavant : faire contrôler l’étanchéité de la cellule par un professionnel et éviter de stationner sur une pelouse.

• Le gardiennage. Vous pouvez louer un espace en dehors de votre propriété pour laisser votre camping-car au chaud. Les sociétés de gardiennage pourront vous renseigner sur les différents services proposés.

• Enfin, vous avez également la possibilité d’opter pour l’option location. Au lieu de laisser votre camping-car au repos, pourquoi ne pas le louer ? Ainsi le moteur de votre camping-car continuera de rouler, évitant donc l’inactivité de votre véhicule, et cela vous permettra également de le rentabiliser davantage. A vous de voir

A bientôt pour de prochains conseils pratiques !